인터뷰 : 마크 웨버, 경주 후 행복한 삶
우리가 항상 포뮬러 1 경주에 대해 좋아했던 것은 전설을 만드는 능력입니다. 스포츠에 대해 알고 있는지 여부에 관계없이 보편적으로 인정되는 가명입니다. 특히 호주에서 그러한 이름 중 하나는 Mark Webber입니다. 재능있는 Aussie는 2002 년 멋진 F1 데뷔를했으며 3 년 동안 한 번도 보지 못했던 Minardi 패키지로 자신의 체중을 훨씬 뛰어 넘었습니다.
또한 다음을 좋아할 것입니다.
루이스 해밀턴이 인생에 대해 많은 사람과 이야기를 나누다
인터뷰 : Max Verstappen은 레이스를 위해 태어났습니다.
인터뷰 : Pierre Gasly, Mick Fanning과 함께 서핑 배우기
인터뷰 : 포뮬러 1에 대한 Valtteri Bottas, 그의 아내 시계 및 경주
그는 각각 재규어, 윌리엄스, 레드 불을 위해 경주를했고, 그 과정에서 42 개의 포디움을 획득했습니다. Mark가 진정으로 좋은 녀석이면서 자동차에서 최대한의 성능을 발휘할 수있는 능력의 조합은 그가 피트 레인에서 가장 좋아하는 인물 중 하나로 은퇴했음을 의미했습니다.
알버트 파크에서 애정 어린 호주가 처음 데뷔 한 지 17 년이 지난 지금, 우리는 올해 호주 그랑프리에서 롤렉스 스위트에서 마크와 함께 앉아 자동차 경주 이후의 삶이 어떤지, 그리고 여전히 험난한 호주인을 운전하는 것이 무엇인지 볼 기회를 얻었습니다.
포뮬러 1을 떠난 후 웨버는 2015 년에 우승 한 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십에서 포르쉐로 향했습니다. 최근에야 프로 레이싱에서 은퇴 한 뒤 운전석에서 일생을 보냈던 Mark는 젊은이들 간의 차이점에 대해 재빨리 의견을 모았습니다. 2002 년 멜버른에서 처음으로 금속에 페달을 밟은 레이서이자 오늘 여기 앉아 관전중인 레이서입니다.
아, 물론 엄청나게 노출 된 것 같아요. 여행을 많이했고, 놀라운 사람들을 많이 만났고, 업계 최고와 함께 일했습니다.
당신은 운동 선수로서 배우고 많은 것을 배웁니다. 경력을 쌓을 때 모든 것은 성과와 집중이며 자신을 재창조해야합니다. 그것은 당신이 매트에서 물러나지 않고 당신의 실수로부터 계속 배우지 않는다면 가장 큰 일입니다. 그러면 분명히 당신은 곤경에 빠질 것입니다. 세계 최고의 드라이버를 상대하기 위해 가능한 한 빨리 활에 최대한 많은 줄을 넣어야합니다.
이것은 세계에서 가장 까다로운 스포츠 중 하나입니다. 궤도 안팎, 여행, 그와 함께 제공되는 모든 것, 그리고 Formula One 업계에서 일한 사람이라면 누구나 알고 있습니다. 가장 큰 교훈은 사람들과 함께 시간을 보내는 것입니다. 훌륭한 운전자 든, 산업, 비즈니스의 주장이었던 사람들이든, 내 말은, 여기이 벽을 둘러보고 사람들을 봐야합니다. 그것들은 모두 여정의 일부이며 제가 매우 감사하게 생각하는 것입니다.
Webber는 그가 다른 사람들에게주는 공로와 경쟁에도 불구하고 그가 사랑하는 산업을 사람 중심의 추구로 인식하는 방식에 관대합니다. 그는 또한 프로 운동 선수로서 자신의 경력을 통해 얻은 귀중한 지식을 사용하여 다른 사람들을 돕는 데 관대합니다.
나는 내가보고 싶어하는 많은 스포츠 이벤트에 가서 다른 스포츠맨과 여성들이 그들의 경력의 그 부분을 어떻게 겪고 있는지 확인합니다. 내 경력을 통틀어 가장 큰 멘토는 Jackie Stewart 경이었습니다. Jackie는 저에게 훌륭했고 지금도 여전히 그렇습니다.하지만 제가 경주하는 동안 그는 믿을 수 없었고 이후 커리어 이후에도 그는 믿을 수 없었습니다.
당신은‘퇴직 할 것 같은 느낌이 드는가?’이렇게 내려가는 것이 정말 힘든 거리입니다. 많은 운동 선수들에게 그것은 그들이 직면 할 수있는 가장 큰 도전입니다.
제 커리어에서도 그 점이 눈에 띄었습니다. 2006 년에 거의 멈출 뻔했습니다. 실제로 그만두기 8 년 전인 어리석은 일이었습니다. 내가하지 않은 게 다행이에요 그 여정을 직접 경험 한 나는 당신이 적어도 다른 스포츠맨과 여성을 돕고 이야기하면서 좋은 기회가 있다고 생각합니다. 테니스 선수, 정상 및 내 말은‘이걸 찾았 니? 그건 어땠어?'
모든 것은 열정에 관한 것이고 열정에 관한 것입니다. 스포츠에 대한 사랑을 재발 명 할 방법을 찾아야합니다. Valentino Rossi 같은 사람을보세요. 로저 페더러를보세요. 로저 페더러는 여전히 테니스를하고 있습니까? 놀랍습니다. 그는 올바른 토너먼트에 집중할 수있는 올바른 재료를 찾았습니다. 그의 몸이 피곤합니까? 전적으로. 그는 그것에 대해 이야기합니까? 아마 아닐 것입니다. 하지만 그는 그럴 필요가 없습니다. 트로피 캐비닛이 이야기를합니다.
그리고 나서 고 카트 경주를하는 어린 아이들을 만나게됩니다. 13 살짜리 아이들이 전화를 걸어 요. 어떻게해야하나요? 와우. 그래서, 당신은 모든 종류를 얻습니다.
오늘날 스포츠는 본질적으로 믿을 수 없을 정도로 심리적이며 많은 분야의 참가자가 신체만큼이나 마음을 훈련하도록 권장합니다. 포뮬러 1에서 육체보다 더 많이 훈련 된 것은 마음입니다. Mark의 성과는 그를 3 년 연속 드라이버 챔피언십 3 위로 끌어 올렸으며 집중과 훈련을 통해 자신을 최대한 활용하는 방법에 대해 한두 가지를 알고 있습니다.
롤렉스 홍보 대사 마크 웨버, 프로 레이싱 드라이버. 그는 Oyster Perpetual Cosmograph Daytona를 착용하고 있습니다.
물론, 우리는 스포츠 사람들로부터 더 많은 성과를 얻는 방법에 대해 점점 더 많이 배우고 있습니다. 그리고 어떤 사람들은 더 많은 것이 필요하고 어떤 사람들은 도움이 덜 필요합니다. 감정으로 돌아 왔고 실제로 침착하게 돌아 왔습니다. 스포츠가 무엇이든 지금을 제어하는 것이 중요하기 때문에 현재 진행중인 상황을 처리해야합니다.
나는 믿을 수 없을 정도로 많은 랩을했고, 너무 열심히 노력해서 모든 것을 되돌릴 수 있습니다. 이 랩에서 더 많은 것을 얻거나 보수적이며 실제로는 너무 보수적입니다. 정말 미세한 선이 있고 당신은 그 순간에 계속 머물려고 노력하고 있습니다.
사람들은 제게 많은 성공을 거둔 트랙 인 모나코에 대해 묻습니다. ‘모나코에서 가장 중요한 게 뭐야?’라고하는데 모나코에서 가장 중요한 게 다음 코너라고 했어요. 경주는 2 시간 동안 진행됩니다. 7 랩에서 레이스를 이끌면서 집중하면 8 랩을 시작하고 언덕을 오르고 32 랩에 대해 생각하기 시작하면 정말 안 좋은 곳이라고 약속합니다. 다른 시나리오에 대해 생각하는 부분을 갖도록 마음을 구분할 수 있지만, 다시 돌아 오려면 매우 구조화되어야합니다.
크리켓은 200 점을 쳐야하는 사람도 마찬가지입니다. 그는 5 시간 동안 집중할 수 없습니다. 그가 빠른 볼러에 집중할 거면 스위치를 켜고 크리켓 선수들에게 이것에 대해 이야기했습니다. 이 기능은 끌 수 없습니다. 사람들로부터 더 많은 것을 얻는 방법에 대해 점점 더 많이 배우고 있으며 그것이 신뢰, 경험, 자신에 대한 믿음의 정서적 구성 요소입니다. 할 수 있다고 믿어야합니다.
할 수 있다는 것을 믿을 수 없다면 물속에서 죽어있는 것입니다.
하지만 Michael Schumacher와 몇몇 위대한 사람들은 실제로 제가 '편집증 적 완벽'이라고 부르는이 특성을 가지고 있습니다. 그들은 너무 편집증적이고 수준이 너무 높아서 실제로이 완벽한 시나리오에 도달 할 수 없습니다. 그것은 또한 일종의 놀기에 나쁜 곳이 아닙니다. Michael은 30 초만에 그랑프리에서 우승 할 것이고 다음날 다시 차에 타서 그가 아직 가지고 있는지 확인하기를 원합니다. 팀에게‘아직 가지고 있나요?!’라고 울립니다. 방금 필드 메이트를 피 웠습니다.
롤렉스 홍보 대사 마크 웨버, 프로 레이싱 드라이버. 그는 Oyster Perpetual Cosmograph Daytona를 착용하고 있습니다.
요즘 마크는 해설자 역할을하지만 여전히 상징적 인 브랜드의 홍보 대사로서의 전문적인 역량으로 롤렉스와 포르쉐를 대표하고 있습니다. 현재 손목에있는 화이트 골드 Daytona Oysterfelx에 대해 그는 이렇게 말합니다. 이것이 실제로 Pat (Rafter)이 서핑을한다고 생각하는 것입니다. 단순하고 우아하며 방폭형 디자인을 보는 것은 놀랍습니다.
저는 항상 시계를 켜고 자고, 벗지 않고, 자고, 샤워를합니다.
그리고 유명한 스위스 메종과 함께 일하면서 그는 분명히 약간의 팬 이상입니다. 서브 마리너, GMT, 데이토나. 정말 상징적이고 상징적 인 브랜드입니다. 수년 동안 함께 일해온 모든 파트너 중에서 가장 많은 사람들이 파트너를 구하는 데 도움을 줄 수 있는지 물어 보는 파트너라고 생각합니다. 안된다고 했어요 (웃음).
모두가 하나를 얻기 위해 절실합니다. 매우 강력하고 상징적 인 브랜드이며 제대로 된 브랜드입니다. 수십 년, 수십 년이 지난 지금은 안정성입니다.
우리는 포르쉐와 롤렉스에서 일하는 그의 경력을 끝내는 것이 그렇게 나쁘지 않다고 Mark에게 말했습니다.
나는 운이 좋았습니다.
또한 다음을 좋아할 것입니다.
루이스 해밀턴이 인생에 대해 많은 사람과 이야기를 나누다
인터뷰 : Max Verstappen은 레이스를 위해 태어났습니다.
인터뷰 : Pierre Gasly, Mick Fanning과 함께 서핑 배우기
인터뷰 : 포뮬러 1에 대한 Valtteri Bottas, 그의 아내 시계 및 경주